Естественное руководство в настоящее время является передовым способом навигации. Он использует лазерные измерительные датчики для измерения, сканирования и распознавания окружающей природной среды, таких как стены, колонны и другие ориентирные объекты, с тем чтобы построить окружающую среду в навигационной карте. Во время фактического процесса ходьбы датчики измеряют расстояние и окружающую среду непрерывно, вращая лазер в поле зрения. AGV сравнивает и вычисляет статическую форму объекта, сканируемого лазерным датчиком, и навигационную карту в транспортном средстве, чтобы управлять движением транспортного средства. Согласно различным навигационным устройствам, максимальная дальность обнаружения естественного наведения может достигать 100 метров, что может удовлетворить почти все сценарии. Точность остановки навигации сравнима с точностью лазерного управления AGV.
В настоящее время основными руководящими методами применения AGV в Китае являются лазерное наведение, руководство магнитной лентой или магнитное наведение, координатное руководство, инерционное наведение и т. Д. В процессе внедрения на местах лазерное наведение требует установки отражателей в соответствии с окружающей средой, и на магнитную ленту и магнитные шпильки на пути движения AGV следует наносить магнитное и магнитное наведение. Вся эта работа заключается в том, чтобы сделать AGV хорошей навигационной средой, обеспечить нормальное вождение AGV, и эти задания занимают большую часть времени и работают. В то время как естественному руководству AGV не нужно полагаться на установку других вспомогательных навигационных объектов в процессе реализации поля, ему нужно только сделать AGV автоматически выполняться вдоль маршрута планирования в существующей среде в течение недели, чтобы можно было создать окружающую среду на карте транспортного средства. Из этого видно, что в сегодняшней эффективности естественное руководство AGV делает реализацию сцены более простой, что значительно сокращает время и стоимость установки.
Естественное руководство имеет определенные требования к окружающей среде, а окружающая среда в зоне навигации устойчива. В некоторых сценариях в сложной среде не нужно добавлять какой-либо дополнительный компонент, можно выбрать режим управления на основе лазера с управляемым и управляемым композитным естественным смешением, а именно использование лазера в сложной среде локального гида, использовать естественную среду в относительно фиксированном место путеводитель. Это может не только гарантировать эффективность и стабильность системы, но и сэкономить время и затраты на установку. Стоит отметить, что его навигационное устройство также может быть обычным безопасным лазерным датчиком, если оно отвечает требованиям транспортного средства для измерения и окружающей среды. Таким образом, навигационное устройство не может использоваться только как направляющее устройство, но также имеет функцию защиты от безопасности.
Jracking специализируется на производстве различных поддонов для поддонов, консольных стеллажей, электромобилей для хранения столов, мезонинных и платформ, автоматической системы хранения челночного автомобиля, стойки с задней стойкой, стеллажей с откидной крышкой, стеллажей для заклепок, приводов в стойке, стойки для коробки, стеллажной стойки и других связанных с хранением.
Jracking строго выполняет стандарты ISO9001, FEM10.2.02, SEMA и AS4084-1993 во всех операциях. Jracking предлагает широкий ассортимент продукции для удовлетворения всех ваших потребностей в заказе и обработке материалов: поддон для поддонов Teardrop, стойка для поддонов Dexion, европейский поддон для поддонов и другой рабочий аппарат. Независимо от того, хотите ли вы заполнить весь склад или вы нуждаетесь в одном оборудовании, у Jracking есть решение для вас.
www.jracking.com
