Неоспоримым фактом является то, что в последние годы МСП были хорошо приняты челночные рейки. У них свои характеристики, что делает его более эффективным в ограниченном пространстве, чем другие общие стойки хранения , и многие другие традиционные стойки , которые недоступны. В последние годы, как МСП используют систему шаттлов, чтобы сэкономить деньги?
Чтобы сэкономить стоимость земли, малым и средним предприятиям часто необходимо улучшить емкость хранилища и эффективность работы в ограниченном пространстве, поэтому они могут только искать поворот в хранилище. Тогда будет сказано, что система челночных стоек относительно недорога по сравнению с другими стойками, но преимущество в стоимости очевидно по сравнению с увеличением земли, добавленной к оборудованию.
Шкафчик несколько похож на привод в стойке , но по сравнению с ними у них много особых особенностей. Все они одновременно используют вилочные погрузчики, но шатл-стойка - это просто вилочный погрузчик, чтобы поместить товар на одном конце шаттла, а затем шасси выдаются шаттлу . Привод в стойке нуждается в вилке, чтобы зайти внутрь стойки, чтобы нести груз и взять товар, тем самым уменьшая или избегая возможного повреждения стойки . От емкости хранения он имеет, очевидно, более высокие преимущества для хранения, чем тяжелая стойка, стойка с задней стойкой и гравитационная стойка . Хотя с помощью стойки также интенсивная инвентаризация, но с точки зрения стабильности и безопасности, по сравнению с челночной стойкой, немного недостаточна.
Конечно, самым большим преимуществом челночной рейки является их режим автоматического хранения.
В области автоматизированного складирования по сравнению с ASRS стоимость строительства также более выгодна. Во многих малогабаритных и средних предприятиях наилучшим выбором будет система шаттлов между модернизацией оригинальной и лучшей системы хранения. В терминальной управляемой системе челнока функция FIFO или FILO может быть гибко выбрана в соответствии с реальной ситуацией. И благодаря своим преимуществам автоматического проектирования и эксплуатации, он очень подходит для использования на экстремальных складах, таких как холодильное хранилище, чтобы максимально сократить деятельность персонала и повысить эффективность практической работы.
Технические трудности челночной рейки: одной из основных частей челночной рейки является челночный автомобиль , который также является основной частью его автоматизации. Таким образом, спрос на него очень высок. Поскольку его работа контролируется удаленным терминалом, очень важно обеспечить нормальную связь и долгосрочную работу в пределах проектного диапазона.
Jracking специализируется на производстве различных поддонов для поддонов, консольных стеллажей, электромобилей для хранения столов, мезонинных и платформ, автоматической системы хранения челночного автомобиля, стойки с задней стойкой, стеллажей с откидной крышкой, стеллажей для заклепок, приводов в стойке, стойки для коробки, стеллажной стойки и других связанных с хранением.
Jracking строго выполняет стандарты ISO9001, FEM10.2.02, SEMA и AS4084-1993 во всех операциях. Jracking предлагает широкий ассортимент продукции для удовлетворения всех ваших потребностей в заказе и обработке материалов: поддон для поддонов Teardrop, стойка для поддонов Dexion, европейский поддон для поддонов и другой рабочий аппарат. Независимо от того, хотите ли вы заполнить весь склад или вы нуждаетесь в одном оборудовании, у Jracking есть решение для вас.
